气缸在施工过程中经常会出现压力不足的情况，如果出现这种问题，设备的关闭性能会下降，导致发动机功率下降，难以启动的问题。
缸内压力不足的主要原因是缸套和活塞环磨损严重，气门座接触不好，出现漏气现象，需要正确排出使用中气缸压力不足的故障，因此使用时要一一检查相关位置。
气缸运行速度比正常状态慢，使用时要测量主系统压力，其次要测量压力系统是否与最初设置的相匹配。
气缸在测量压力钱时要及时检查，通过液压油和回油过滤器检查多路传输是否有异物或损伤。
气缸容易损坏的位置是气缸壁和法兰连接的圆弧的位置，使用时几个圆柱壁会出现裂纹，空气混浊严重，可能会被破坏。
气缸出现裂纹时，必须先从内壁逐渐向外延伸。通常发生的裂缝大部分是纵向分布。然后与缸壁母线直接形成40度角，气缸下过渡弧位置的内表面开始出现环形裂纹。逐渐延伸到外墙，甚至分开。
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